Valut Dachbahn Tekto LDB SK 1,5 x 50 m

mit doppelter Selbstklebekante

Valut Dachbahn Tekto LDB SK ist eine Unterdeck- und Unterspannbahnen für Dachdeckungen/Wände nach DIN EN 13859-1/2:2010.
Der Einsatz als Luftdichtbahn unter Dämmung, z.B. Holzweichfaser mit vollflächiger Verlegung auf dem Sparren und Verklebung aller Längs- und Querstöße ist durch den Widerstand gegen Luftdurchgang gewährleistet.
Produkte aus Polypropylen (PP) sind gegen Heumilben beständig. Heumilben, auch Herbstgrasmilben oder Grasmilben genannt, sind bei extreme Hitze (>60 °C) und im Winter (<0 °C) nicht überlebensfähig.

Rollen dürfen bei Einlagerung weder direktem Sonnenlicht noch der Witterung ausgesetzt werden.

Die nachfolgenden Hinweise beziehen sich auf die Verlegung von Valut Dachbahn Tekto LDB SK.
1. Die Bahn parallel zur Traufe zeigend an der Unterkonstruktion ausrichten, ausrollen, ablängen, ausrichten und fixieren.
2. Die Bahn innerhalb des Überlappungsbereiches (mind. 10 cm) mit geeigneten Befestigern (z.B. Klammern, Breitkopfstifte, etc.), im Untergrund fixieren und unter ständigem Nachstraffen ausschließlich in dem Überlappungsbereich endgültig fixieren und montieren. Achtung: nicht im Flächenbereich fixieren ohne dichtende Nachversiegelung.
Die Folgebahn mind. 10 cm schuppenförmig überlappend an der Markierung ausrichten, im Überlappungsbereich fixieren und weiter wie vorher vorgehen.
3. Zur luftdichten Verklebung die Abdeckstreifen (silikonisierter Trennstreifen) rechtwinklig unter dem Überlappungsbereich hervorziehen. Alle Querstöße sind mit
Valut air KB-A oder KB-M zu verkleben. Im Anschluss anpressen.
4. Anschluss an aufgehende Bauteile, mit Anschlusskleber Valut air AK-A oder AK-M zwischen aufgehender Bahn und Mauerwerk ausführen. Das Klebeband Valut air KB-A oder KB-M zum Verschließen offener Fugen verwenden. Alle Durchbrüche sind mit schuppenförmig angeordnetem Valut air KB-A oder KB-M wind- und wasserdicht auszubilden
5. Die Kehlausbildung ist mit einer vollen Bahn in Laufrichtung der Kehle auszuführen. Die Überlappung beträgt min. 20 cm und ist mit dem Valut air KB-A zu verkleben. Die Verarbeitungstemperatur von +5°C sollte nicht unterschritten werden.

Es ist zu berücksichtigen, dass Verletzungen und Beschädigungen der Produktoberfläche - auch durch Öl- und Motorsägen oder Überschreitung der Freibewitterung - zwangsläufig die Wasserdichtigkeit beeinträchtigen. Eine volle Regensicherheit gegen jede Art von Wettereinflüssen kann erst durch die fertige Eindeckung der Hartbedachung erreicht werden. Eine dauerhafte UV Belastung ist zu vermeiden. Die Eindeckung muss zügig nach der Verlegung erfolgen. Um eine Überhitzung und Schädigung der Bahn zu verhindern, sollte die Dämmung grundsätzlich erst nach Fertigstellung der Eindeckung eingebaut werden. In Renovierungssituationen, bei denen dieser Grundsatz nicht eingehalten werden kann, sind bei hohen Temperaturen > 30 Grad Celsius geeignete Maßnahmen zum Schutz der Bahn zu ergreifen bzw. hat die Eindeckung unmittelbar nach Aufbringung der Bahn zu erfolgen.